Dans le cadre du plan vélo 2019 de la métropole, quels types et combien de km d’aménagements cyclables ont-ils été réalisés dans la commune d’Orléans en 2 ans ?
La réponse en chiffres (A voir sur un grand écran de préférence). A droite les statistiques Amecycl du 01/12/2021 et à gauche les statistique du 14/11/2023.
| Type d'aménagement | Orléans 2021 | Orléans 2023 | ||
|---|---|---|---|---|
| Longueur voie | Linéaire cyclable | Longueur voie | Linéaire cyclable | |
| AMENAGEMENT MIXTE PIETON VELO HORS VOIE VERTE | 26 | 51 | 7 | 15 |
| AUCUN | 32 | 32 | 39 | 39 |
| AUTRE | 1 | 1 | 7 | 13 |
| BANDE CYCLABLE | 28 | 28 | 24 | 24 |
| CHAUSSEE A VOIE CENTRALE BANALISEE | 1 | 1 | 1 | 1 |
| COULOIR BUS+VELO | 2 | 2 | 4 | 4 |
| DOUBLE SENS CYCLABLE BANDE | 10 | 10 | 9 | 9 |
| DOUBLE SENS CYCLABLE NON MATERIALISE | 17 | 17 | 22 | 22 |
| DOUBLE SENS CYCLABLE PISTE | 1 | 1 | 1 | 1 |
| PISTE CYCLABLE | 97 | 97 | 73 | 74 |
| VOIE VERTE | 3 | 5 | 7 | 15 |
| Total | 216 | 245 | 194 | 216 |
Non vous avez bien lu. Entre 2021 et 2023 la ville d’Orléans n’a pas progressée en terme d’aménagements cyclables.
Si on exclut les catégories fourre-tout de type ACCOTEMENT REVETU HORS CVCB, AMENAGEMENT MIXTE PIETON VELO HORS VOIE VERTE, AUCUN, GOULOTTE, RAMPE on obtient la synthèse plus claire suivante :
| Type d'aménagement | Orléans 2021 | Orléans 2023 | ||
|---|---|---|---|---|
| Longueur voie | Linéaire cyclable | Longueur voie | Linéaire cyclable | |
| AUTRE | 1 | 1 | 7 | 13 |
| BANDE CYCLABLE | 28 | 28 | 24 | 24 |
| CHAUSSEE A VOIE CENTRALE BANALISEE | 1 | 1 | 1 | 1 |
| COULOIR BUS+VELO | 2 | 2 | 4 | 4 |
| DOUBLE SENS CYCLABLE BANDE | 10 | 10 | 9 | 9 |
| DOUBLE SENS CYCLABLE NON MATERIALISE | 17 | 17 | 22 | 22 |
| DOUBLE SENS CYCLABLE PISTE | 1 | 1 | 1 | 1 |
| PISTE CYCLABLE | 97 | 97 | 73 | 74 |
| VOIE VERTE | 3 | 5 | 7 | 15 |
| Total | 159 | 162 | 148 | 162 |
On constate une stagnation du kilométrage du linéaire cyclable (216 km en 2021 – 216 km en 2023).
Les chiffres montrent une nette augmentation des aménagements de type « Voie verte » essentiellement parce qu’une partie du linéaire cyclable le long du canal d’Orléans a été comptabilisé différemment. Passant de « Piste cyclable » à « Voie verte ». Le linéaire « Voie » verte passant lui de 25 à 42 km. Inversement le linéaire « Piste cyclable » passe de 403 km à 343 km.
Au final, à logiciel équivalent (même code), les données collectées ne montrent donc aucun progrès significatif en terme d’aménagements cyclables pour la ville d’Orléans. Le même constat est encore plus sévère pour la métropole d’Orléans. Lire Orléans Métropole – Aménagements cyclables – Évolution de 2021 à 2023
Pour savoir comment ces cartes ont été créées, il vous faut lire la page Amecycl – Dessine moi les aménagements cyclables de ma ville.
Le code (plugin WordPress) utilisé pour afficher cartes et chiffres est le même qu’en 2021, compatible avec le schéma de données 0.3.3 et 0.3.4.
Entre 2021 et 2023, rien n’a donc changé à part les données fournies, entre autre, par les services techniques de la métropole d’Orléans !
— Publié le 14 novembre 2023 —